TGV Glass substrates 12inch wafer Glass punching

Kurte Danasîn:

Substratên cam li gorî substratên plastîk rûyek nermtir e, û jimara vias li heman deverê ji materyalên organîk pirtir e. Tê gotin ku valahiya di navbera kunên di nav qedehên camê de dikare ji 100 mîkronan kêmtir be, ev yek rasterast tîrêjiya hevgirêdanê ya di navbera waferan de bi faktorek 10 zêde dike. Zêdebûna tîrêjiya hevgirêdanê dikare hejmareke mezin a transîstoran bihewîne, û rê dide tevlihevtir sêwiran û karanîna cîhê bikêrtir.

E-nameyê ji me re bişînin

Detail Product

Tags Product

Substratên cam di warê taybetmendiyên germî, îstîqrara laşî de çêtir performansa xwe çêdikin, û ji ber germahiyên bilind kêmtir berxwedêrên germahiyê ne û ji ber germahiya bilind kêmtir meyla kêşe û deformasyonê ne;

Digel vê yekê, taybetmendiyên elektrîkî yên bêhempa yên navika camê rê dide windahiyên dielektrîkî yên kêmtir, rê dide veguheztina îşaret û hêzê zelaltir. Wekî encamek, windabûna hêzê di dema veguheztina sînyalê de kêm dibe û karbidestiya giştî ya çîpê bi xwezayî zêde dibe. Kûrahiya binê binê camê dikare li gorî plastika ABF bi qasî nîvî kêm bibe, û zirav leza veguheztina sînyalê û karbidestiya hêzê baştir dike.

Teknolojiya çêkirina qulikê ya TGV:

Rêbaza guheztina lazerî ji bo vegirtina devera denaturasyonê ya domdar bi lazera pêlkirî ve tê bikar anîn, û dûv re şûşa ku bi lazer hatî derman kirin ji bo xêzkirinê tê xistin nav çareseriya asîda hîdrofluorîk. Rêjeya eçkirinê ya cama herêma denaturasyonê ya di asîda hîdrofluorîk de ji ya cama nenaskirî zûtir e ku di nav kulan de çêbibe.

Dagirtina TGV:

Pêşîn, qulên kor TGV têne çêkirin. Ya duyemîn, tebeqeya tovê di hundurê qulika kor a TGV-ê de ji hêla hilanîna vaporê ya laşî (PVD) ve hate razandin. Ya sêyemîn, elektrîkê ji jêr-jor ve tijîkirina bêkêmasî ya TGV-yê digihîje; Di dawiyê de, bi riya girêdana demkî, rijandina piştê, rûdana sifir a mekanîkî ya kîmyewî (CMP), negirêdan, avakirina plakaya veguheztinê ya tije metal a TGV.